<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"
	>

<channel>
	<title>Railwaystory</title>
	<atom:link href="http://railwaystory.wordpress.com/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://railwaystory.wordpress.com</link>
	<description>Het pendelaarsleven onder de loep</description>
	<lastBuildDate>Thu, 03 Feb 2011 07:10:28 +0000</lastBuildDate>
	<language>nl</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.com/</generator>
<cloud domain='railwaystory.wordpress.com' port='80' path='/?rsscloud=notify' registerProcedure='' protocol='http-post' />
<image>
		<url>http://1.gravatar.com/blavatar/15765d033c7ad5a600c8e59cc0043b2b?s=96&#038;d=http%3A%2F%2Fs2.wp.com%2Fi%2Fbuttonw-com.png</url>
		<title>Railwaystory</title>
		<link>http://railwaystory.wordpress.com</link>
	</image>
	<atom:link rel="search" type="application/opensearchdescription+xml" href="http://railwaystory.wordpress.com/osd.xml" title="Railwaystory" />
	<atom:link rel='hub' href='http://railwaystory.wordpress.com/?pushpress=hub'/>
		<item>
		<title>Fijne feestdagen!</title>
		<link>http://railwaystory.wordpress.com/2010/12/24/fijne-feestdagen/</link>
		<comments>http://railwaystory.wordpress.com/2010/12/24/fijne-feestdagen/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 24 Dec 2010 11:52:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Eric Verstraeten</dc:creator>
				<category><![CDATA[Dagboek]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://railwaystory.wordpress.com/?p=723</guid>
		<description><![CDATA[Gearchiveerd onder:Dagboek<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=railwaystory.wordpress.com&amp;blog=7380675&amp;post=723&amp;subd=railwaystory&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://nextgenerationphoto.files.wordpress.com/2010/12/169760_1755444135112_1509221685_1843851_6879749_o.jpg"><img src="http://nextgenerationphoto.files.wordpress.com/2010/12/169760_1755444135112_1509221685_1843851_6879749_o.jpg?w=300&#038;h=193" alt="" title="169760_1755444135112_1509221685_1843851_6879749_o" width="300" height="193" class="alignleft size-medium wp-image-1612" /></a></p>
<br />Gearchiveerd onder:<a href='http://railwaystory.wordpress.com/category/dagboek/'>Dagboek</a>  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/railwaystory.wordpress.com/723/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/railwaystory.wordpress.com/723/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/railwaystory.wordpress.com/723/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/railwaystory.wordpress.com/723/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/railwaystory.wordpress.com/723/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/railwaystory.wordpress.com/723/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/railwaystory.wordpress.com/723/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/railwaystory.wordpress.com/723/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/railwaystory.wordpress.com/723/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/railwaystory.wordpress.com/723/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/railwaystory.wordpress.com/723/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/railwaystory.wordpress.com/723/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/railwaystory.wordpress.com/723/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/railwaystory.wordpress.com/723/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=railwaystory.wordpress.com&amp;blog=7380675&amp;post=723&amp;subd=railwaystory&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://railwaystory.wordpress.com/2010/12/24/fijne-feestdagen/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://0.gravatar.com/avatar/edeff61a0bcf94e3ef57465ec5fa562a?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">enrico8509</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://nextgenerationphoto.files.wordpress.com/2010/12/169760_1755444135112_1509221685_1843851_6879749_o.jpg?w=300" medium="image">
			<media:title type="html">169760_1755444135112_1509221685_1843851_6879749_o</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>Wetteren station in de sneeuw</title>
		<link>http://railwaystory.wordpress.com/2010/12/02/wetteren-station-in-de-sneeuw-2/</link>
		<comments>http://railwaystory.wordpress.com/2010/12/02/wetteren-station-in-de-sneeuw-2/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 02 Dec 2010 21:09:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Eric Verstraeten</dc:creator>
				<category><![CDATA[Fotografie]]></category>
		<category><![CDATA[Restauratie station Wetteren]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://railwaystory.wordpress.com/?p=717</guid>
		<description><![CDATA[De laatste dagen heerst Koning Winter over ons land. Na wat sneeuwbuien en temperaturen die duiken onder het vriespunt geniet het station van een winters kleedje. Het was dus dringend tijd om het station van Wetteren nog eens te gaan fotograferen. Met de tentoonstelling in zicht is dit een leuke &#8220;afsluiter&#8221; van het gehele project! [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=railwaystory.wordpress.com&amp;blog=7380675&amp;post=717&amp;subd=railwaystory&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>De laatste dagen heerst Koning Winter over ons land. Na wat sneeuwbuien en temperaturen die duiken onder het vriespunt geniet het station van een winters kleedje. Het was dus dringend tijd om het station van Wetteren nog eens te gaan fotograferen. Met de tentoonstelling in zicht is dit een leuke &#8220;afsluiter&#8221; van het gehele project!</p>

<a href='http://railwaystory.wordpress.com/2010/12/02/wetteren-station-in-de-sneeuw-2/wetteren-2010-12-01/' title='Wetteren 2010-12-01'><img data-attachment-id='718' data-orig-size='1119,761' data-liked='0'width="150" height="102" src="http://railwaystory.files.wordpress.com/2010/12/wetteren-2010-12-01.jpg?w=150&#038;h=102" class="attachment-thumbnail" alt="Wetteren 2010-12-01" title="Wetteren 2010-12-01" /></a>
<a href='http://railwaystory.wordpress.com/2010/12/02/wetteren-station-in-de-sneeuw-2/wetteren-2010-12-02/' title='Wetteren 2010-12-02'><img data-attachment-id='719' data-orig-size='1122,761' data-liked='0'width="150" height="101" src="http://railwaystory.files.wordpress.com/2010/12/wetteren-2010-12-02.jpg?w=150&#038;h=101" class="attachment-thumbnail" alt="Wetteren 2010-12-02" title="Wetteren 2010-12-02" /></a>

<br />Gearchiveerd onder:<a href='http://railwaystory.wordpress.com/category/fotografie/'>Fotografie</a>, <a href='http://railwaystory.wordpress.com/category/restauratie-station-wetteren/'>Restauratie station Wetteren</a>  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/railwaystory.wordpress.com/717/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/railwaystory.wordpress.com/717/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/railwaystory.wordpress.com/717/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/railwaystory.wordpress.com/717/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/railwaystory.wordpress.com/717/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/railwaystory.wordpress.com/717/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/railwaystory.wordpress.com/717/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/railwaystory.wordpress.com/717/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/railwaystory.wordpress.com/717/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/railwaystory.wordpress.com/717/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/railwaystory.wordpress.com/717/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/railwaystory.wordpress.com/717/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/railwaystory.wordpress.com/717/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/railwaystory.wordpress.com/717/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=railwaystory.wordpress.com&amp;blog=7380675&amp;post=717&amp;subd=railwaystory&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://railwaystory.wordpress.com/2010/12/02/wetteren-station-in-de-sneeuw-2/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://0.gravatar.com/avatar/edeff61a0bcf94e3ef57465ec5fa562a?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">enrico8509</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://railwaystory.files.wordpress.com/2010/12/wetteren-2010-12-01.jpg?w=150" medium="image">
			<media:title type="html">Wetteren 2010-12-01</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://railwaystory.files.wordpress.com/2010/12/wetteren-2010-12-02.jpg?w=150" medium="image">
			<media:title type="html">Wetteren 2010-12-02</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>Fototentoonstelling station Wetteren</title>
		<link>http://railwaystory.wordpress.com/2010/11/19/fototentoonstelling-station-wetteren/</link>
		<comments>http://railwaystory.wordpress.com/2010/11/19/fototentoonstelling-station-wetteren/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 19 Nov 2010 08:32:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Eric Verstraeten</dc:creator>
				<category><![CDATA[Fotografie]]></category>
		<category><![CDATA[Mededelingen]]></category>
		<category><![CDATA[Nieuws]]></category>
		<category><![CDATA[Restauratie station Wetteren]]></category>
		<category><![CDATA[Specials]]></category>
		<category><![CDATA[Station Wetteren]]></category>
		<category><![CDATA[Tentoonstelling]]></category>
		<category><![CDATA[Update station Wetteren]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://railwaystory.wordpress.com/?p=698</guid>
		<description><![CDATA[Van 10/12/2010 tot 07/01/2011 kan u genieten van een fototentoonstelling over de renovatie van het station Wetteren, deze zal doorgaan in de hal van het gemeentehuis van Wetteren. De tentoonstelling zal uitgebreid voorzien zijn van beeldmateriaal die de wijzigingen stap voor stap in beeld brengen. Daarnaast is er een fotoboek beschikbaar tegen een kostprijs van [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=railwaystory.wordpress.com&amp;blog=7380675&amp;post=698&amp;subd=railwaystory&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Van 10/12/2010 tot 07/01/2011 kan u genieten van een fototentoonstelling over de renovatie van het station Wetteren, deze zal doorgaan in de hal van het gemeentehuis van Wetteren.<br />
De tentoonstelling zal uitgebreid voorzien zijn van beeldmateriaal die de wijzigingen stap voor stap in beeld brengen. Daarnaast is er een fotoboek beschikbaar tegen een kostprijs van een paar euro met tekst en uitleg ivm de geschiedenis en de renovatie.<br />
(Beeldmateriaal afkomstig van Eric Verstraeten, postkaarten afkomstig van Daniël De Mol)</p>
<p>Wanneer te bezoeken?<br />
- op vrijdag 10/12 van 20u tot 22u<br />
- op zaterdag 11/12 &amp; zondag 12/12 van 10u tot 16u (enkel het eerste weekend open)<br />
- elke werkdag tussen 9u-16u (samen met openingstijden van gemeentehuis)</p>
<p>Op vrijdag 10/12 is er rond 20u een receptie in het gemeentehuis ter gelegenheid van de opening van de ijspiste en de tentoonstelling rond de renovatie van het station. Op deze vrijdagavond kunnen de mensen die een fotoboek willen, zich hiervoor laten inschrijven. Het boek zelf zal dan later in december worden uitgedeeld aan deze mensen.</p>
<p>Waar?<br />
Gemeentehuis Wetteren<br />
Markt 1<br />
9230 Wetteren</p>
<p>Meer info op</p>
<p>http://www.nextgenerationphoto.be/mish_mash/tentoonstelling_station_wetteren.html</p>
<p>Map<br />
<a href="http://maps.google.be/maps?ie=UTF8&#038;t=h&#038;hq=&#038;hnear=Gentsesteenweg+167,+9230+Wetteren,+Oost-Vlaanderen,+Vlaams+Gewest&#038;ll=51.006957,3.885373&#038;spn=0.00324,0.006866&#038;z=17&#038;output=embed">http://maps.google.be/maps?ie=UTF8&#038;t=h&#038;hq=&#038;hnear=Gentsesteenweg+167,+9230+Wetteren,+Oost-Vlaanderen,+Vlaams+Gewest&#038;ll=51.006957,3.885373&#038;spn=0.00324,0.006866&#038;z=17&#038;output=embed</a></p>
<p><em>Met dank aan het gemeentebestuur Wetteren voor de verwezelijking ervan!</em></p>
<br />Gearchiveerd onder:<a href='http://railwaystory.wordpress.com/category/fotografie/'>Fotografie</a>, <a href='http://railwaystory.wordpress.com/category/mededelingen/'>Mededelingen</a>, <a href='http://railwaystory.wordpress.com/category/nieuws/'>Nieuws</a>, <a href='http://railwaystory.wordpress.com/category/restauratie-station-wetteren/'>Restauratie station Wetteren</a>, <a href='http://railwaystory.wordpress.com/category/specials/'>Specials</a> Tagged: <a href='http://railwaystory.wordpress.com/tag/station-wetteren/'>Station Wetteren</a>, <a href='http://railwaystory.wordpress.com/tag/tentoonstelling/'>Tentoonstelling</a>, <a href='http://railwaystory.wordpress.com/tag/update-station-wetteren/'>Update station Wetteren</a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/railwaystory.wordpress.com/698/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/railwaystory.wordpress.com/698/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/railwaystory.wordpress.com/698/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/railwaystory.wordpress.com/698/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/railwaystory.wordpress.com/698/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/railwaystory.wordpress.com/698/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/railwaystory.wordpress.com/698/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/railwaystory.wordpress.com/698/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/railwaystory.wordpress.com/698/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/railwaystory.wordpress.com/698/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/railwaystory.wordpress.com/698/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/railwaystory.wordpress.com/698/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/railwaystory.wordpress.com/698/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/railwaystory.wordpress.com/698/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=railwaystory.wordpress.com&amp;blog=7380675&amp;post=698&amp;subd=railwaystory&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://railwaystory.wordpress.com/2010/11/19/fototentoonstelling-station-wetteren/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://0.gravatar.com/avatar/edeff61a0bcf94e3ef57465ec5fa562a?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">enrico8509</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>Tentoonstelling GRA &amp; UTM</title>
		<link>http://railwaystory.wordpress.com/2010/10/05/tentoonstelling-gra-utm/</link>
		<comments>http://railwaystory.wordpress.com/2010/10/05/tentoonstelling-gra-utm/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 05 Oct 2010 20:30:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Eric Verstraeten</dc:creator>
				<category><![CDATA[Fotografie]]></category>
		<category><![CDATA[Tentoonstelling]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://railwaystory.wordpress.com/?p=688</guid>
		<description><![CDATA[UTM staat voor Underground Train Movement en brengt het leven van de spoorwegen in beeld zonder rekening te houden met de regeltjes der &#8220;treinfotografie&#8221;. De meeste mensen verafschuwen tegenlicht en dergelijke maar dat heeft net zijn charmes. Daarom geeft UTM een tentoonstelling die het concept &#8220;alternatieve treinfotografie&#8221; in beeld brengt om de medemens te laten [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=railwaystory.wordpress.com&amp;blog=7380675&amp;post=688&amp;subd=railwaystory&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>UTM staat voor Underground Train Movement en brengt het leven van de spoorwegen in beeld zonder rekening te houden met de regeltjes der &#8220;treinfotografie&#8221;. De meeste mensen verafschuwen tegenlicht en dergelijke maar dat heeft net zijn charmes. Daarom geeft UTM een tentoonstelling die het concept &#8220;alternatieve treinfotografie&#8221; in beeld brengt om de medemens te laten meegaan in de echte wereld van de spoorwegen! Tijdens dit evenement zal de modelspoorclub GRA een tentoonstelling geven met hun eigen lopende projecten.<br />
Zeker de moeite waard om te bezoeken!</p>
<p><a href="http://railwaystory.files.wordpress.com/2010/10/affiche_tentoonstelling-gra_utm.jpg"><img src="http://railwaystory.files.wordpress.com/2010/10/affiche_tentoonstelling-gra_utm.jpg?w=500&#038;h=707" alt="" title="Affiche_Tentoonstelling GRA_UTM" width="500" height="707" class="aligncenter size-full wp-image-689" /></a><br />
Meer info op: info@railart.net of op het nummer van Kristof De Veirman (zie affiche)</p>
<br />Gearchiveerd onder:<a href='http://railwaystory.wordpress.com/category/fotografie/'>Fotografie</a> Tagged: <a href='http://railwaystory.wordpress.com/tag/tentoonstelling/'>Tentoonstelling</a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/railwaystory.wordpress.com/688/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/railwaystory.wordpress.com/688/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/railwaystory.wordpress.com/688/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/railwaystory.wordpress.com/688/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/railwaystory.wordpress.com/688/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/railwaystory.wordpress.com/688/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/railwaystory.wordpress.com/688/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/railwaystory.wordpress.com/688/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/railwaystory.wordpress.com/688/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/railwaystory.wordpress.com/688/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/railwaystory.wordpress.com/688/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/railwaystory.wordpress.com/688/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/railwaystory.wordpress.com/688/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/railwaystory.wordpress.com/688/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=railwaystory.wordpress.com&amp;blog=7380675&amp;post=688&amp;subd=railwaystory&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://railwaystory.wordpress.com/2010/10/05/tentoonstelling-gra-utm/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://0.gravatar.com/avatar/edeff61a0bcf94e3ef57465ec5fa562a?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">enrico8509</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://railwaystory.files.wordpress.com/2010/10/affiche_tentoonstelling-gra_utm.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Affiche_Tentoonstelling GRA_UTM</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>Avondfotografie station Wetteren</title>
		<link>http://railwaystory.wordpress.com/2010/09/12/avondfotografie-station-wetteren/</link>
		<comments>http://railwaystory.wordpress.com/2010/09/12/avondfotografie-station-wetteren/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 12 Sep 2010 13:21:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Eric Verstraeten</dc:creator>
				<category><![CDATA[Fotografie]]></category>
		<category><![CDATA[Restauratie station Wetteren]]></category>
		<category><![CDATA[Station Wetteren]]></category>
		<category><![CDATA[Update station Wetteren]]></category>
		<category><![CDATA[Wetteren]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://railwaystory.wordpress.com/?p=681</guid>
		<description><![CDATA[Een rustige zaterdagavond aan het station van Wetteren&#8230; Gearchiveerd onder:Fotografie, Restauratie station Wetteren Tagged: Fotografie, Station Wetteren, Update station Wetteren, Wetteren<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=railwaystory.wordpress.com&amp;blog=7380675&amp;post=681&amp;subd=railwaystory&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Een rustige zaterdagavond aan het station van Wetteren&#8230;<br />

<a href='http://railwaystory.wordpress.com/2010/09/12/avondfotografie-station-wetteren/r-wetteren-2010-09-11-1/' title='R Wetteren 2010-09-11 (1)'><img data-attachment-id='682' data-orig-size='1280,845' data-liked='0'width="150" height="99" src="http://railwaystory.files.wordpress.com/2010/09/r-wetteren-2010-09-11-1.jpg?w=150&#038;h=99" class="attachment-thumbnail" alt="R Wetteren 2010-09-11 (1)" title="R Wetteren 2010-09-11 (1)" /></a>
<a href='http://railwaystory.wordpress.com/2010/09/12/avondfotografie-station-wetteren/r-wetteren-2010-09-11/' title='R Wetteren 2010-09-11'><img data-attachment-id='683' data-orig-size='1280,845' data-liked='0'width="150" height="99" src="http://railwaystory.files.wordpress.com/2010/09/r-wetteren-2010-09-11.jpg?w=150&#038;h=99" class="attachment-thumbnail" alt="R Wetteren 2010-09-11" title="R Wetteren 2010-09-11" /></a>
</p>
<br />Gearchiveerd onder:<a href='http://railwaystory.wordpress.com/category/fotografie/'>Fotografie</a>, <a href='http://railwaystory.wordpress.com/category/restauratie-station-wetteren/'>Restauratie station Wetteren</a> Tagged: <a href='http://railwaystory.wordpress.com/tag/fotografie/'>Fotografie</a>, <a href='http://railwaystory.wordpress.com/tag/station-wetteren/'>Station Wetteren</a>, <a href='http://railwaystory.wordpress.com/tag/update-station-wetteren/'>Update station Wetteren</a>, <a href='http://railwaystory.wordpress.com/tag/wetteren/'>Wetteren</a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/railwaystory.wordpress.com/681/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/railwaystory.wordpress.com/681/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/railwaystory.wordpress.com/681/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/railwaystory.wordpress.com/681/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/railwaystory.wordpress.com/681/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/railwaystory.wordpress.com/681/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/railwaystory.wordpress.com/681/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/railwaystory.wordpress.com/681/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/railwaystory.wordpress.com/681/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/railwaystory.wordpress.com/681/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/railwaystory.wordpress.com/681/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/railwaystory.wordpress.com/681/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/railwaystory.wordpress.com/681/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/railwaystory.wordpress.com/681/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=railwaystory.wordpress.com&amp;blog=7380675&amp;post=681&amp;subd=railwaystory&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://railwaystory.wordpress.com/2010/09/12/avondfotografie-station-wetteren/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://0.gravatar.com/avatar/edeff61a0bcf94e3ef57465ec5fa562a?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">enrico8509</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://railwaystory.files.wordpress.com/2010/09/r-wetteren-2010-09-11-1.jpg?w=150" medium="image">
			<media:title type="html">R Wetteren 2010-09-11 (1)</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://railwaystory.files.wordpress.com/2010/09/r-wetteren-2010-09-11.jpg?w=150" medium="image">
			<media:title type="html">R Wetteren 2010-09-11</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>Mechelen station: vroeger &amp; nu</title>
		<link>http://railwaystory.wordpress.com/2010/09/05/mechelen-station-vroeger-nu/</link>
		<comments>http://railwaystory.wordpress.com/2010/09/05/mechelen-station-vroeger-nu/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 05 Sep 2010 11:43:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Eric Verstraeten</dc:creator>
				<category><![CDATA[Fotografie]]></category>
		<category><![CDATA[Specials]]></category>
		<category><![CDATA[De mijlpaal]]></category>
		<category><![CDATA[Mechelen Nekkerspoel]]></category>
		<category><![CDATA[Nekkerspoel]]></category>
		<category><![CDATA[NMBS]]></category>
		<category><![CDATA[Station Mechelen]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://railwaystory.wordpress.com/?p=665</guid>
		<description><![CDATA[Mechelen heeft in de geschiedenis een hoofdrol gespeeld als het aankomt op het vlak van de Belgische spoorweg geschiedenis. Jammer genoeg kent en ervaart iedereen het station als een sober en saai gebouw, vroeger was dit nochtans heel anders en had je een station dat er uit zag als dat van Antwerpen-Centraal. Dat stationsgebouw was [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=railwaystory.wordpress.com&amp;blog=7380675&amp;post=665&amp;subd=railwaystory&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Mechelen heeft in de geschiedenis een hoofdrol gespeeld als het aankomt op het vlak van de Belgische spoorweg geschiedenis. Jammer genoeg kent en ervaart iedereen het station als een sober en saai gebouw, vroeger was dit nochtans heel anders en had je een station dat er uit zag als dat van Antwerpen-Centraal. Dat stationsgebouw was het 2de gebouw sinds de aanleg van de eerste spoorlijn in 1835 maar werd jammer genoeg gesloopt tussen 1958 en 1960. De toenmalige burgemeester had beslist om een veel &#8220;fraaier&#8221; stationsgebouw te bouwen, het idee had men opgedaan op de wereldexpo van 1958&#8230; Sindsdien moet Mechelen het stellen met een grijs en kaal stationsgebouw. In het museum &#8220;De mijlpaal&#8221;, dat zich bevindt in de centrale werkplaats van Mechelen, staat een replica van wat het stationsgebouw ooit was. Gelukkig zijn er betere tijden opkomst en zal Mechelen station een grote metamorfose ondergaan. Alhoewel het &#8220;groot station&#8221; sober en saai is heeft Nekkerspoel een veel unieker stationsgebouw, jammer genoeg is dit dan niet in dienst maar het staat er nog steeds en dat doet de buurt al veel ten goede. Hieronder de foto&#8217;s met de verschillende stationsgebouwen van Mechelen en een actuele foto van het station Mechelen Nekkerspoel, helemaal onderaan kan je een videofragment bekijken over wat men van plan is met het stationsgebouw en de omgeving.<br />

<a href='http://railwaystory.wordpress.com/2010/09/05/mechelen-station-vroeger-nu/station-mechelen-2010-08-10-2010-08-10-at-16-46-11/' title='Station Mechelen 2010-08-10 - 2010-08-10 at 16-46-11'><img data-attachment-id='671' data-orig-size='1280,845' data-liked='0'width="150" height="99" src="http://railwaystory.files.wordpress.com/2010/08/station-mechelen-2010-08-10-2010-08-10-at-16-46-11.jpg?w=150&#038;h=99" class="attachment-thumbnail" alt="Station Mechelen 2010-08-10 - 2010-08-10 at 16-46-11" title="Station Mechelen 2010-08-10 - 2010-08-10 at 16-46-11" /></a>
<a href='http://railwaystory.wordpress.com/2010/09/05/mechelen-station-vroeger-nu/station-mechelen-2010-08-10-2010-08-10-at-16-45-23/' title='Station Mechelen 2010-08-10 - 2010-08-10 at 16-45-23'><img data-attachment-id='670' data-orig-size='1280,845' data-liked='0'width="150" height="99" src="http://railwaystory.files.wordpress.com/2010/08/station-mechelen-2010-08-10-2010-08-10-at-16-45-23.jpg?w=150&#038;h=99" class="attachment-thumbnail" alt="Station Mechelen 2010-08-10 - 2010-08-10 at 16-45-23" title="Station Mechelen 2010-08-10 - 2010-08-10 at 16-45-23" /></a>
<a href='http://railwaystory.wordpress.com/2010/09/05/mechelen-station-vroeger-nu/mechelen-2010-02-07-2010-02-07-at-11-33-03/' title='Mechelen 2010-02-07 - 2010-02-07 at 11-33-03'><img data-attachment-id='666' data-orig-size='1280,845' data-liked='0'width="150" height="99" src="http://railwaystory.files.wordpress.com/2010/08/mechelen-2010-02-07-2010-02-07-at-11-33-03.jpg?w=150&#038;h=99" class="attachment-thumbnail" alt="Mechelen 2010-02-07 - 2010-02-07 at 11-33-03" title="Mechelen 2010-02-07 - 2010-02-07 at 11-33-03" /></a>
<a href='http://railwaystory.wordpress.com/2010/09/05/mechelen-station-vroeger-nu/mechelen-op-2010-02-12-om-08-25-02-version-2-2010-02-12-at-08-25-02/' title='Mechelen op 2010-02-12 om 08-25-02 - Version 2 - 2010-02-12 at 08-25-02'><img data-attachment-id='667' data-orig-size='845,1280' data-liked='0'width="99" height="150" src="http://railwaystory.files.wordpress.com/2010/08/mechelen-op-2010-02-12-om-08-25-02-version-2-2010-02-12-at-08-25-02.jpg?w=99&#038;h=150" class="attachment-thumbnail" alt="Mechelen op 2010-02-12 om 08-25-02 - Version 2 - 2010-02-12 at 08-25-02" title="Mechelen op 2010-02-12 om 08-25-02 - Version 2 - 2010-02-12 at 08-25-02" /></a>
<a href='http://railwaystory.wordpress.com/2010/09/05/mechelen-station-vroeger-nu/mechelen-nekkerspoel-2009-04-23-version-2-2009-04-23-at-20-16-56/' title='Mechelen-Nekkerspoel 2009-04-23 - Version 2 - 2009-04-23 at 20-16-56'><img data-attachment-id='669' data-orig-size='1280,845' data-liked='0'width="150" height="99" src="http://railwaystory.files.wordpress.com/2010/08/mechelen-nekkerspoel-2009-04-23-version-2-2009-04-23-at-20-16-56.jpg?w=150&#038;h=99" class="attachment-thumbnail" alt="Mechelen-Nekkerspoel 2009-04-23 - Version 2 - 2009-04-23 at 20-16-56" title="Mechelen-Nekkerspoel 2009-04-23 - Version 2 - 2009-04-23 at 20-16-56" /></a>
</p>
<span style="text-align:center; display: block;"><a href="http://railwaystory.wordpress.com/2010/09/05/mechelen-station-vroeger-nu/"><img src="http://img.youtube.com/vi/PEFzhaIR3I0/2.jpg" alt="" /></a></span>
<br />Gearchiveerd onder:<a href='http://railwaystory.wordpress.com/category/fotografie/'>Fotografie</a>, <a href='http://railwaystory.wordpress.com/category/specials/'>Specials</a> Tagged: <a href='http://railwaystory.wordpress.com/tag/de-mijlpaal/'>De mijlpaal</a>, <a href='http://railwaystory.wordpress.com/tag/mechelen-nekkerspoel/'>Mechelen Nekkerspoel</a>, <a href='http://railwaystory.wordpress.com/tag/nekkerspoel/'>Nekkerspoel</a>, <a href='http://railwaystory.wordpress.com/tag/nmbs/'>NMBS</a>, <a href='http://railwaystory.wordpress.com/tag/station-mechelen/'>Station Mechelen</a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/railwaystory.wordpress.com/665/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/railwaystory.wordpress.com/665/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/railwaystory.wordpress.com/665/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/railwaystory.wordpress.com/665/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/railwaystory.wordpress.com/665/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/railwaystory.wordpress.com/665/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/railwaystory.wordpress.com/665/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/railwaystory.wordpress.com/665/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/railwaystory.wordpress.com/665/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/railwaystory.wordpress.com/665/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/railwaystory.wordpress.com/665/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/railwaystory.wordpress.com/665/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/railwaystory.wordpress.com/665/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/railwaystory.wordpress.com/665/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=railwaystory.wordpress.com&amp;blog=7380675&amp;post=665&amp;subd=railwaystory&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://railwaystory.wordpress.com/2010/09/05/mechelen-station-vroeger-nu/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
	
		<media:content url="http://0.gravatar.com/avatar/edeff61a0bcf94e3ef57465ec5fa562a?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">enrico8509</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://railwaystory.files.wordpress.com/2010/08/station-mechelen-2010-08-10-2010-08-10-at-16-46-11.jpg?w=150" medium="image">
			<media:title type="html">Station Mechelen 2010-08-10 - 2010-08-10 at 16-46-11</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://railwaystory.files.wordpress.com/2010/08/station-mechelen-2010-08-10-2010-08-10-at-16-45-23.jpg?w=150" medium="image">
			<media:title type="html">Station Mechelen 2010-08-10 - 2010-08-10 at 16-45-23</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://railwaystory.files.wordpress.com/2010/08/mechelen-2010-02-07-2010-02-07-at-11-33-03.jpg?w=150" medium="image">
			<media:title type="html">Mechelen 2010-02-07 - 2010-02-07 at 11-33-03</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://railwaystory.files.wordpress.com/2010/08/mechelen-op-2010-02-12-om-08-25-02-version-2-2010-02-12-at-08-25-02.jpg?w=99" medium="image">
			<media:title type="html">Mechelen op 2010-02-12 om 08-25-02 - Version 2 - 2010-02-12 at 08-25-02</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://railwaystory.files.wordpress.com/2010/08/mechelen-nekkerspoel-2009-04-23-version-2-2009-04-23-at-20-16-56.jpg?w=150" medium="image">
			<media:title type="html">Mechelen-Nekkerspoel 2009-04-23 - Version 2 - 2009-04-23 at 20-16-56</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>Update station Wetteren: The final touch</title>
		<link>http://railwaystory.wordpress.com/2010/06/06/656/</link>
		<comments>http://railwaystory.wordpress.com/2010/06/06/656/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 06 Jun 2010 20:36:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Eric Verstraeten</dc:creator>
				<category><![CDATA[Fotografie]]></category>
		<category><![CDATA[Restauratie station Wetteren]]></category>
		<category><![CDATA[Update station Wetteren]]></category>
		<category><![CDATA[Wetteren]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://railwaystory.wordpress.com/?p=656</guid>
		<description><![CDATA[Het stationsgebouw is al een week in dienst en alles is terug zoals het was, de containergebouwen zijn verwijderd, de taverne in het station is geopend en er is zelf een nieuwe parking bijgekomen aan de kant van spoor 1. Allemaal nieuwe zaken die samen tot een geheel komen van betere mobiliteit en informatie voor [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=railwaystory.wordpress.com&amp;blog=7380675&amp;post=656&amp;subd=railwaystory&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Het stationsgebouw is al een week in dienst en alles is terug zoals het was, de containergebouwen zijn verwijderd, de taverne in het station is geopend en er is zelf een nieuwe parking bijgekomen aan de kant van spoor 1. Allemaal nieuwe zaken die samen tot een geheel komen van betere mobiliteit en informatie voor de reizigers. Afgelopen zaterdag was ik vroeg op pad om enkele foto&#8217;s te maken vooraleer het harde zonlicht aanwezig was&#8230;<br />

<a href='http://railwaystory.wordpress.com/2010/06/06/656/wetteren-2010-06-05-4/' title='Wetteren 2010-06-05 (4)'><img data-attachment-id='660' data-orig-size='1280,845' data-liked='0'width="150" height="99" src="http://railwaystory.files.wordpress.com/2010/06/wetteren-2010-06-05-4.jpg?w=150&#038;h=99" class="attachment-thumbnail" alt="Wetteren 2010-06-05 (4)" title="Wetteren 2010-06-05 (4)" /></a>
<a href='http://railwaystory.wordpress.com/2010/06/06/656/wetteren-2010-06-05-3/' title='Wetteren 2010-06-05 (3)'><img data-attachment-id='659' data-orig-size='1280,845' data-liked='0'width="150" height="99" src="http://railwaystory.files.wordpress.com/2010/06/wetteren-2010-06-05-3.jpg?w=150&#038;h=99" class="attachment-thumbnail" alt="Wetteren 2010-06-05 (3)" title="Wetteren 2010-06-05 (3)" /></a>
<a href='http://railwaystory.wordpress.com/2010/06/06/656/wetteren-2010-06-05/' title='Wetteren 2010-06-05'><img data-attachment-id='661' data-orig-size='845,1280' data-liked='0'width="99" height="150" src="http://railwaystory.files.wordpress.com/2010/06/wetteren-2010-06-05.jpg?w=99&#038;h=150" class="attachment-thumbnail" alt="Wetteren 2010-06-05" title="Wetteren 2010-06-05" /></a>
<a href='http://railwaystory.wordpress.com/2010/06/06/656/wetteren-2010-06-05-2/' title='Wetteren 2010-06-05 (2)'><img data-attachment-id='658' data-orig-size='1280,845' data-liked='0'width="150" height="99" src="http://railwaystory.files.wordpress.com/2010/06/wetteren-2010-06-05-2.jpg?w=150&#038;h=99" class="attachment-thumbnail" alt="Wetteren 2010-06-05 (2)" title="Wetteren 2010-06-05 (2)" /></a>
<a href='http://railwaystory.wordpress.com/2010/06/06/656/wetteren-2010-06-05-1/' title='Wetteren 2010-06-05 (1)'><img data-attachment-id='657' data-orig-size='1280,845' data-liked='0'width="150" height="99" src="http://railwaystory.files.wordpress.com/2010/06/wetteren-2010-06-05-1.jpg?w=150&#038;h=99" class="attachment-thumbnail" alt="Wetteren 2010-06-05 (1)" title="Wetteren 2010-06-05 (1)" /></a>
</p>
<br />Gearchiveerd onder:<a href='http://railwaystory.wordpress.com/category/fotografie/'>Fotografie</a>, <a href='http://railwaystory.wordpress.com/category/restauratie-station-wetteren/'>Restauratie station Wetteren</a> Tagged: <a href='http://railwaystory.wordpress.com/tag/fotografie/'>Fotografie</a>, <a href='http://railwaystory.wordpress.com/tag/update-station-wetteren/'>Update station Wetteren</a>, <a href='http://railwaystory.wordpress.com/tag/wetteren/'>Wetteren</a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/railwaystory.wordpress.com/656/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/railwaystory.wordpress.com/656/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/railwaystory.wordpress.com/656/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/railwaystory.wordpress.com/656/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/railwaystory.wordpress.com/656/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/railwaystory.wordpress.com/656/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/railwaystory.wordpress.com/656/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/railwaystory.wordpress.com/656/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/railwaystory.wordpress.com/656/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/railwaystory.wordpress.com/656/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/railwaystory.wordpress.com/656/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/railwaystory.wordpress.com/656/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/railwaystory.wordpress.com/656/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/railwaystory.wordpress.com/656/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=railwaystory.wordpress.com&amp;blog=7380675&amp;post=656&amp;subd=railwaystory&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://railwaystory.wordpress.com/2010/06/06/656/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
	
		<media:content url="http://0.gravatar.com/avatar/edeff61a0bcf94e3ef57465ec5fa562a?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">enrico8509</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://railwaystory.files.wordpress.com/2010/06/wetteren-2010-06-05-4.jpg?w=150" medium="image">
			<media:title type="html">Wetteren 2010-06-05 (4)</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://railwaystory.files.wordpress.com/2010/06/wetteren-2010-06-05-3.jpg?w=150" medium="image">
			<media:title type="html">Wetteren 2010-06-05 (3)</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://railwaystory.files.wordpress.com/2010/06/wetteren-2010-06-05.jpg?w=99" medium="image">
			<media:title type="html">Wetteren 2010-06-05</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://railwaystory.files.wordpress.com/2010/06/wetteren-2010-06-05-2.jpg?w=150" medium="image">
			<media:title type="html">Wetteren 2010-06-05 (2)</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://railwaystory.files.wordpress.com/2010/06/wetteren-2010-06-05-1.jpg?w=150" medium="image">
			<media:title type="html">Wetteren 2010-06-05 (1)</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>Foto&#8217;s station Wetteren</title>
		<link>http://railwaystory.wordpress.com/2010/05/30/fotos-station-wetteren/</link>
		<comments>http://railwaystory.wordpress.com/2010/05/30/fotos-station-wetteren/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 30 May 2010 09:11:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Eric Verstraeten</dc:creator>
				<category><![CDATA[Fotografie]]></category>
		<category><![CDATA[Restauratie station Wetteren]]></category>
		<category><![CDATA[Station Wetteren]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://railwaystory.wordpress.com/?p=647</guid>
		<description><![CDATA[Zoals beloofd in de vorige post volgen hier de foto&#8217;s van het interieur, modern en simpel is wat ik hoor van een koppel dat eens een kijkje kwam nemen. Gearchiveerd onder:Fotografie, Restauratie station Wetteren Tagged: Fotografie, Station Wetteren<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=railwaystory.wordpress.com&amp;blog=7380675&amp;post=647&amp;subd=railwaystory&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Zoals beloofd in de vorige post volgen hier de foto&#8217;s van het interieur, modern en simpel is wat ik hoor van een koppel dat eens een kijkje kwam nemen.</p>

<a href='http://railwaystory.wordpress.com/2010/05/30/fotos-station-wetteren/wetteren-2010-05-29-version-2-1/' title='Wetteren 2010-05-29 - Version 2 (1)'><img data-attachment-id='648' data-orig-size='1250,845' data-liked='0'width="150" height="101" src="http://railwaystory.files.wordpress.com/2010/05/wetteren-2010-05-29-version-2-1.jpg?w=150&#038;h=101" class="attachment-thumbnail" alt="Wetteren 2010-05-29 - Version 2 (1)" title="Wetteren 2010-05-29 - Version 2 (1)" /></a>
<a href='http://railwaystory.wordpress.com/2010/05/30/fotos-station-wetteren/wetteren-2010-05-29-version-2-2/' title='Wetteren 2010-05-29 - Version 2 (2)'><img data-attachment-id='649' data-orig-size='1247,845' data-liked='0'width="150" height="101" src="http://railwaystory.files.wordpress.com/2010/05/wetteren-2010-05-29-version-2-2.jpg?w=150&#038;h=101" class="attachment-thumbnail" alt="Wetteren 2010-05-29 - Version 2 (2)" title="Wetteren 2010-05-29 - Version 2 (2)" /></a>
<a href='http://railwaystory.wordpress.com/2010/05/30/fotos-station-wetteren/wetteren-2010-05-29-version-2-3/' title='Wetteren 2010-05-29 - Version 2 (3)'><img data-attachment-id='650' data-orig-size='1247,845' data-liked='0'width="150" height="101" src="http://railwaystory.files.wordpress.com/2010/05/wetteren-2010-05-29-version-2-3.jpg?w=150&#038;h=101" class="attachment-thumbnail" alt="Wetteren 2010-05-29 - Version 2 (3)" title="Wetteren 2010-05-29 - Version 2 (3)" /></a>
<a href='http://railwaystory.wordpress.com/2010/05/30/fotos-station-wetteren/wetteren-2010-05-29-version-2-4/' title='Wetteren 2010-05-29 - Version 2 (4)'><img data-attachment-id='651' data-orig-size='1248,845' data-liked='0'width="150" height="101" src="http://railwaystory.files.wordpress.com/2010/05/wetteren-2010-05-29-version-2-4.jpg?w=150&#038;h=101" class="attachment-thumbnail" alt="Wetteren 2010-05-29 - Version 2 (4)" title="Wetteren 2010-05-29 - Version 2 (4)" /></a>
<a href='http://railwaystory.wordpress.com/2010/05/30/fotos-station-wetteren/wetteren-2010-05-29-version-2-5/' title='Wetteren 2010-05-29 - Version 2 (5)'><img data-attachment-id='652' data-orig-size='1250,845' data-liked='0'width="150" height="101" src="http://railwaystory.files.wordpress.com/2010/05/wetteren-2010-05-29-version-2-5.jpg?w=150&#038;h=101" class="attachment-thumbnail" alt="Wetteren 2010-05-29 - Version 2 (5)" title="Wetteren 2010-05-29 - Version 2 (5)" /></a>
<a href='http://railwaystory.wordpress.com/2010/05/30/fotos-station-wetteren/wetteren-2010-05-29-version-2/' title='Wetteren 2010-05-29 - Version 2'><img data-attachment-id='653' data-orig-size='1248,845' data-liked='0'width="150" height="101" src="http://railwaystory.files.wordpress.com/2010/05/wetteren-2010-05-29-version-2.jpg?w=150&#038;h=101" class="attachment-thumbnail" alt="Wetteren 2010-05-29 - Version 2" title="Wetteren 2010-05-29 - Version 2" /></a>

<br />Gearchiveerd onder:<a href='http://railwaystory.wordpress.com/category/fotografie/'>Fotografie</a>, <a href='http://railwaystory.wordpress.com/category/restauratie-station-wetteren/'>Restauratie station Wetteren</a> Tagged: <a href='http://railwaystory.wordpress.com/tag/fotografie/'>Fotografie</a>, <a href='http://railwaystory.wordpress.com/tag/station-wetteren/'>Station Wetteren</a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/railwaystory.wordpress.com/647/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/railwaystory.wordpress.com/647/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/railwaystory.wordpress.com/647/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/railwaystory.wordpress.com/647/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/railwaystory.wordpress.com/647/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/railwaystory.wordpress.com/647/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/railwaystory.wordpress.com/647/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/railwaystory.wordpress.com/647/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/railwaystory.wordpress.com/647/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/railwaystory.wordpress.com/647/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/railwaystory.wordpress.com/647/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/railwaystory.wordpress.com/647/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/railwaystory.wordpress.com/647/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/railwaystory.wordpress.com/647/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=railwaystory.wordpress.com&amp;blog=7380675&amp;post=647&amp;subd=railwaystory&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://railwaystory.wordpress.com/2010/05/30/fotos-station-wetteren/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://0.gravatar.com/avatar/edeff61a0bcf94e3ef57465ec5fa562a?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">enrico8509</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://railwaystory.files.wordpress.com/2010/05/wetteren-2010-05-29-version-2-1.jpg?w=150" medium="image">
			<media:title type="html">Wetteren 2010-05-29 - Version 2 (1)</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://railwaystory.files.wordpress.com/2010/05/wetteren-2010-05-29-version-2-2.jpg?w=150" medium="image">
			<media:title type="html">Wetteren 2010-05-29 - Version 2 (2)</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://railwaystory.files.wordpress.com/2010/05/wetteren-2010-05-29-version-2-3.jpg?w=150" medium="image">
			<media:title type="html">Wetteren 2010-05-29 - Version 2 (3)</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://railwaystory.files.wordpress.com/2010/05/wetteren-2010-05-29-version-2-4.jpg?w=150" medium="image">
			<media:title type="html">Wetteren 2010-05-29 - Version 2 (4)</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://railwaystory.files.wordpress.com/2010/05/wetteren-2010-05-29-version-2-5.jpg?w=150" medium="image">
			<media:title type="html">Wetteren 2010-05-29 - Version 2 (5)</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://railwaystory.files.wordpress.com/2010/05/wetteren-2010-05-29-version-2.jpg?w=150" medium="image">
			<media:title type="html">Wetteren 2010-05-29 - Version 2</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>Opening station Wetteren + choas door defecte trein</title>
		<link>http://railwaystory.wordpress.com/2010/05/28/opening-station-wetteren-choas-door-defecte-trein/</link>
		<comments>http://railwaystory.wordpress.com/2010/05/28/opening-station-wetteren-choas-door-defecte-trein/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 28 May 2010 05:47:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Eric Verstraeten</dc:creator>
				<category><![CDATA[Dagboek]]></category>
		<category><![CDATA[Restauratie station Wetteren]]></category>
		<category><![CDATA[vertraging]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://railwaystory.wordpress.com/?p=642</guid>
		<description><![CDATA[Sinds 28/05 is het stationsgebouw van Wetteren in gebruik genomen. De stationshal is modern en vervrissend ingericht, wat onmiddelijk opvalt is het infobord met de actuele stand van zaken, dit deed zich trouwens de eerste dag alle eer aan want door een defecte trein tussen Schellebelle en Dendermonde was het treinverkeer ernstig verstoord&#8230; Kortom het [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=railwaystory.wordpress.com&amp;blog=7380675&amp;post=642&amp;subd=railwaystory&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Sinds 28/05 is het stationsgebouw van Wetteren in gebruik genomen. De stationshal is modern en vervrissend ingericht, wat onmiddelijk opvalt is het infobord met de actuele stand van zaken, dit deed zich trouwens de eerste dag alle eer aan want door een defecte trein tussen Schellebelle en Dendermonde was het treinverkeer ernstig verstoord&#8230; Kortom het station is een flink stuk aangenamer voor de reizigers van Wetteren.<br />
Hierbij moet wel vermeld worden dat het enkel de loketten geopend zijn en dat er nog wat kleine zaken moeten afgewerkt worden zoals het plaatsen van de dienstregelingen, afwerken van de verlichting aan de buitenkant en het plaatsen van een klok op spoor 2. Het café dat naast het station is ingericht zal naar alle waarschijnlijkheid volgende week zijn deuren openen.<br />
Meer foto&#8217;s volgen nog!</p>
<br />Gearchiveerd onder:<a href='http://railwaystory.wordpress.com/category/dagboek/'>Dagboek</a>, <a href='http://railwaystory.wordpress.com/category/restauratie-station-wetteren/'>Restauratie station Wetteren</a>, <a href='http://railwaystory.wordpress.com/category/vertraging/'>vertraging</a>  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/railwaystory.wordpress.com/642/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/railwaystory.wordpress.com/642/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/railwaystory.wordpress.com/642/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/railwaystory.wordpress.com/642/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/railwaystory.wordpress.com/642/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/railwaystory.wordpress.com/642/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/railwaystory.wordpress.com/642/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/railwaystory.wordpress.com/642/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/railwaystory.wordpress.com/642/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/railwaystory.wordpress.com/642/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/railwaystory.wordpress.com/642/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/railwaystory.wordpress.com/642/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/railwaystory.wordpress.com/642/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/railwaystory.wordpress.com/642/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=railwaystory.wordpress.com&amp;blog=7380675&amp;post=642&amp;subd=railwaystory&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://railwaystory.wordpress.com/2010/05/28/opening-station-wetteren-choas-door-defecte-trein/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
	
		<media:content url="http://0.gravatar.com/avatar/edeff61a0bcf94e3ef57465ec5fa562a?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">enrico8509</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>Update statoin Wetteren: een terugblik op mei</title>
		<link>http://railwaystory.wordpress.com/2010/05/25/update-statoin-wetteren-een-terugblik-op-mei/</link>
		<comments>http://railwaystory.wordpress.com/2010/05/25/update-statoin-wetteren-een-terugblik-op-mei/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 25 May 2010 20:45:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Eric Verstraeten</dc:creator>
				<category><![CDATA[Fotografie]]></category>
		<category><![CDATA[Restauratie station Wetteren]]></category>
		<category><![CDATA[Update station Wetteren]]></category>
		<category><![CDATA[Wetteren]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://railwaystory.wordpress.com/?p=626</guid>
		<description><![CDATA[Tijdens de maand mei heeft men zeker en vast niet stilgezeten, dit telt voor het schuilhuisje alsook voor het stationsgebouw. Begin mei is men begonnen met de heraanleg van de stationsomgeving, waar vroeger het sanitair bijgebouw gevestigd was. Men heeft ondermeer een nieuwe heuvel aangelegd zodat rolstoel gebruikers makkelijk het station kunnen betreden. Rond 21 [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=railwaystory.wordpress.com&amp;blog=7380675&amp;post=626&amp;subd=railwaystory&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Tijdens de maand mei heeft men zeker en vast niet stilgezeten, dit telt voor het schuilhuisje alsook voor het stationsgebouw. Begin mei is men begonnen met de heraanleg van de stationsomgeving, waar vroeger het sanitair bijgebouw gevestigd was. Men heeft ondermeer een nieuwe heuvel aangelegd zodat rolstoel gebruikers makkelijk het station kunnen betreden. Rond 21 mei heeft het men de definitieve verflaag aangebracht aan het schuilhuisje en tenslotte is sinds 25 mei de omheining verwijderd rondom de 2 gebouwen waardoor er duidelijk meer plaats is voor de pendelaars op spoor 1 en waardoor het resultaat echt duidelijk zichtbaar begint te worden. Stilaan begint de tijd korter en korter te worden tegen de officiële opening van het station&#8230;</p>
<p>Hieronder een uitgebreide fotoreeks (foto 1 &amp; 2 zijn genomen op 8 mei, de andere foto&#8217;s zijn genomen op 25 mei):<br />

<a href='http://railwaystory.wordpress.com/2010/05/25/update-statoin-wetteren-een-terugblik-op-mei/wetteren-2010-05-08/' title='Wetteren  2010-05-08'><img data-attachment-id='637' data-orig-size='1250,845' data-liked='0'width="150" height="101" src="http://railwaystory.files.wordpress.com/2010/05/wetteren-2010-05-08.jpg?w=150&#038;h=101" class="attachment-thumbnail" alt="Wetteren  2010-05-08" title="Wetteren  2010-05-08" /></a>
<a href='http://railwaystory.wordpress.com/2010/05/25/update-statoin-wetteren-een-terugblik-op-mei/wetteren-2010-05-08-1/' title='Wetteren  2010-05-08 (1)'><img data-attachment-id='636' data-orig-size='1250,845' data-liked='0'width="150" height="101" src="http://railwaystory.files.wordpress.com/2010/05/wetteren-2010-05-08-1.jpg?w=150&#038;h=101" class="attachment-thumbnail" alt="Wetteren  2010-05-08 (1)" title="Wetteren  2010-05-08 (1)" /></a>
<a href='http://railwaystory.wordpress.com/2010/05/25/update-statoin-wetteren-een-terugblik-op-mei/restauratie-wetteren-2010-05-25-version-2-8/' title='Restauratie Wetteren 2010-05-25 - Version 2 (8)'><img data-attachment-id='633' data-orig-size='1280,845' data-liked='0'width="150" height="99" src="http://railwaystory.files.wordpress.com/2010/05/restauratie-wetteren-2010-05-25-version-2-8.jpg?w=150&#038;h=99" class="attachment-thumbnail" alt="Restauratie Wetteren 2010-05-25 - Version 2 (8)" title="Restauratie Wetteren 2010-05-25 - Version 2 (8)" /></a>
<a href='http://railwaystory.wordpress.com/2010/05/25/update-statoin-wetteren-een-terugblik-op-mei/restauratie-wetteren-2010-05-25-version-2-2/' title='Restauratie Wetteren 2010-05-25 - Version 2 (2)'><img data-attachment-id='627' data-orig-size='1280,845' data-liked='0'width="150" height="99" src="http://railwaystory.files.wordpress.com/2010/05/restauratie-wetteren-2010-05-25-version-2-2.jpg?w=150&#038;h=99" class="attachment-thumbnail" alt="Restauratie Wetteren 2010-05-25 - Version 2 (2)" title="Restauratie Wetteren 2010-05-25 - Version 2 (2)" /></a>
<a href='http://railwaystory.wordpress.com/2010/05/25/update-statoin-wetteren-een-terugblik-op-mei/restauratie-wetteren-2010-05-25-version-2-3/' title='Restauratie Wetteren 2010-05-25 - Version 2 (3)'><img data-attachment-id='628' data-orig-size='845,1280' data-liked='0'width="99" height="150" src="http://railwaystory.files.wordpress.com/2010/05/restauratie-wetteren-2010-05-25-version-2-3.jpg?w=99&#038;h=150" class="attachment-thumbnail" alt="Restauratie Wetteren 2010-05-25 - Version 2 (3)" title="Restauratie Wetteren 2010-05-25 - Version 2 (3)" /></a>
<a href='http://railwaystory.wordpress.com/2010/05/25/update-statoin-wetteren-een-terugblik-op-mei/restauratie-wetteren-2010-05-25-version-2-4/' title='Restauratie Wetteren 2010-05-25 - Version 2 (4)'><img data-attachment-id='629' data-orig-size='845,1280' data-liked='0'width="99" height="150" src="http://railwaystory.files.wordpress.com/2010/05/restauratie-wetteren-2010-05-25-version-2-4.jpg?w=99&#038;h=150" class="attachment-thumbnail" alt="Restauratie Wetteren 2010-05-25 - Version 2 (4)" title="Restauratie Wetteren 2010-05-25 - Version 2 (4)" /></a>
<a href='http://railwaystory.wordpress.com/2010/05/25/update-statoin-wetteren-een-terugblik-op-mei/restauratie-wetteren-2010-05-25-version-2/' title='Restauratie Wetteren 2010-05-25 - Version 2'><img data-attachment-id='635' data-orig-size='1280,845' data-liked='0'width="150" height="99" src="http://railwaystory.files.wordpress.com/2010/05/restauratie-wetteren-2010-05-25-version-2.jpg?w=150&#038;h=99" class="attachment-thumbnail" alt="Restauratie Wetteren 2010-05-25 - Version 2" title="Restauratie Wetteren 2010-05-25 - Version 2" /></a>
<a href='http://railwaystory.wordpress.com/2010/05/25/update-statoin-wetteren-een-terugblik-op-mei/restauratie-wetteren-2010-05-25-version-2-5/' title='Restauratie Wetteren 2010-05-25 - Version 2 (5)'><img data-attachment-id='630' data-orig-size='1280,845' data-liked='0'width="150" height="99" src="http://railwaystory.files.wordpress.com/2010/05/restauratie-wetteren-2010-05-25-version-2-5.jpg?w=150&#038;h=99" class="attachment-thumbnail" alt="Restauratie Wetteren 2010-05-25 - Version 2 (5)" title="Restauratie Wetteren 2010-05-25 - Version 2 (5)" /></a>
<a href='http://railwaystory.wordpress.com/2010/05/25/update-statoin-wetteren-een-terugblik-op-mei/restauratie-wetteren-2010-05-25-version-2-7/' title='Restauratie Wetteren 2010-05-25 - Version 2 (7)'><img data-attachment-id='632' data-orig-size='1280,845' data-liked='0'width="150" height="99" src="http://railwaystory.files.wordpress.com/2010/05/restauratie-wetteren-2010-05-25-version-2-7.jpg?w=150&#038;h=99" class="attachment-thumbnail" alt="Restauratie Wetteren 2010-05-25 - Version 2 (7)" title="Restauratie Wetteren 2010-05-25 - Version 2 (7)" /></a>
<a href='http://railwaystory.wordpress.com/2010/05/25/update-statoin-wetteren-een-terugblik-op-mei/restauratie-wetteren-2010-05-25-version-2-6/' title='Restauratie Wetteren 2010-05-25 - Version 2 (6)'><img data-attachment-id='631' data-orig-size='1280,845' data-liked='0'width="150" height="99" src="http://railwaystory.files.wordpress.com/2010/05/restauratie-wetteren-2010-05-25-version-2-6.jpg?w=150&#038;h=99" class="attachment-thumbnail" alt="Restauratie Wetteren 2010-05-25 - Version 2 (6)" title="Restauratie Wetteren 2010-05-25 - Version 2 (6)" /></a>
<a href='http://railwaystory.wordpress.com/2010/05/25/update-statoin-wetteren-een-terugblik-op-mei/restauratie-wetteren-2010-05-25-version-2-9/' title='Restauratie Wetteren 2010-05-25 - Version 2 (9)'><img data-attachment-id='634' data-orig-size='1280,845' data-liked='0'width="150" height="99" src="http://railwaystory.files.wordpress.com/2010/05/restauratie-wetteren-2010-05-25-version-2-9.jpg?w=150&#038;h=99" class="attachment-thumbnail" alt="Restauratie Wetteren 2010-05-25 - Version 2 (9)" title="Restauratie Wetteren 2010-05-25 - Version 2 (9)" /></a>
</p>
<br />Gearchiveerd onder:<a href='http://railwaystory.wordpress.com/category/fotografie/'>Fotografie</a>, <a href='http://railwaystory.wordpress.com/category/restauratie-station-wetteren/'>Restauratie station Wetteren</a> Tagged: <a href='http://railwaystory.wordpress.com/tag/fotografie/'>Fotografie</a>, <a href='http://railwaystory.wordpress.com/tag/update-station-wetteren/'>Update station Wetteren</a>, <a href='http://railwaystory.wordpress.com/tag/wetteren/'>Wetteren</a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/railwaystory.wordpress.com/626/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/railwaystory.wordpress.com/626/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/railwaystory.wordpress.com/626/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/railwaystory.wordpress.com/626/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/railwaystory.wordpress.com/626/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/railwaystory.wordpress.com/626/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/railwaystory.wordpress.com/626/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/railwaystory.wordpress.com/626/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/railwaystory.wordpress.com/626/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/railwaystory.wordpress.com/626/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/railwaystory.wordpress.com/626/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/railwaystory.wordpress.com/626/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/railwaystory.wordpress.com/626/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/railwaystory.wordpress.com/626/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=railwaystory.wordpress.com&amp;blog=7380675&amp;post=626&amp;subd=railwaystory&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://railwaystory.wordpress.com/2010/05/25/update-statoin-wetteren-een-terugblik-op-mei/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://0.gravatar.com/avatar/edeff61a0bcf94e3ef57465ec5fa562a?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">enrico8509</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://railwaystory.files.wordpress.com/2010/05/wetteren-2010-05-08.jpg?w=150" medium="image">
			<media:title type="html">Wetteren  2010-05-08</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://railwaystory.files.wordpress.com/2010/05/wetteren-2010-05-08-1.jpg?w=150" medium="image">
			<media:title type="html">Wetteren  2010-05-08 (1)</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://railwaystory.files.wordpress.com/2010/05/restauratie-wetteren-2010-05-25-version-2-8.jpg?w=150" medium="image">
			<media:title type="html">Restauratie Wetteren 2010-05-25 - Version 2 (8)</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://railwaystory.files.wordpress.com/2010/05/restauratie-wetteren-2010-05-25-version-2-2.jpg?w=150" medium="image">
			<media:title type="html">Restauratie Wetteren 2010-05-25 - Version 2 (2)</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://railwaystory.files.wordpress.com/2010/05/restauratie-wetteren-2010-05-25-version-2-3.jpg?w=99" medium="image">
			<media:title type="html">Restauratie Wetteren 2010-05-25 - Version 2 (3)</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://railwaystory.files.wordpress.com/2010/05/restauratie-wetteren-2010-05-25-version-2-4.jpg?w=99" medium="image">
			<media:title type="html">Restauratie Wetteren 2010-05-25 - Version 2 (4)</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://railwaystory.files.wordpress.com/2010/05/restauratie-wetteren-2010-05-25-version-2.jpg?w=150" medium="image">
			<media:title type="html">Restauratie Wetteren 2010-05-25 - Version 2</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://railwaystory.files.wordpress.com/2010/05/restauratie-wetteren-2010-05-25-version-2-5.jpg?w=150" medium="image">
			<media:title type="html">Restauratie Wetteren 2010-05-25 - Version 2 (5)</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://railwaystory.files.wordpress.com/2010/05/restauratie-wetteren-2010-05-25-version-2-7.jpg?w=150" medium="image">
			<media:title type="html">Restauratie Wetteren 2010-05-25 - Version 2 (7)</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://railwaystory.files.wordpress.com/2010/05/restauratie-wetteren-2010-05-25-version-2-6.jpg?w=150" medium="image">
			<media:title type="html">Restauratie Wetteren 2010-05-25 - Version 2 (6)</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://railwaystory.files.wordpress.com/2010/05/restauratie-wetteren-2010-05-25-version-2-9.jpg?w=150" medium="image">
			<media:title type="html">Restauratie Wetteren 2010-05-25 - Version 2 (9)</media:title>
		</media:content>
	</item>
	</channel>
</rss>
