Vandaag stond in “De morgen” een artikel over de spoorverbinding Brussel – Amsterdam. Het gekende tracé is al enkele malen in het nieuws geweest omwille van de vele vertragingen, niet alleen op vlak van reistijd maar ook op de levering van het nieuwe materieel en de indienststelling van de lijn! In De morgen staat dat de NMBS en Hispeed zullen samenwerken onder de naam Fyra. Vanaf 2010 zal men in het najaar gaan rijden tussen Brussel en Amsterdam op de welgekende HSL 4 (Antserpen – Amsterdam). Fyra concureet hierdoor met Thalys, waar de NMBS ook een partner van is… De treinstellen die men zullen gebruiken zijn de inmiddels gekende Ansaldo Breda stellen met hun lange neus. De NMBS zal uiteindelijk 3 Ansaldo Breda stellen bezitten en de NS Hispeed zal 9 stellen bezitten. De uiteindelijke reistijd zal 1u46 bedragen en dat zou 65 min sneller zijn dan nu. Op dit moment rijd men met de HLE 11 afgewisseld door de rode TRAXX locomotieven.
Even dit nog: Sinds 15 juni rijden er treinen tussen Antwerpen-Centraal en Noorderkempen, met halte te Antwerpen-Luchtbal. De IR trein vertrekt in Antwerpen-Centraal om 37 min na elk uur en in Noorderkempen om 8min na elk uur.
In het najaar van 2008 reden sporadisch de eerste TRAXX locomotieven in de Benelux dienst, deze hadden eerst de groen-grijs kleurstelling, nu zijn deze te zien in een rode kleurstelling. Hier de E168 119 te Brussel-Zuid op 19/08/08.
Over het lot van de HLE 11 is nog niet veel gekend, men verwacht dat de locomotieven zullen rijden in de binnenlandse reizigersdiensten. Hier de 1183 te Duffel ricting Brussel-Zuid op 24/02/09.
Railwaystory 